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鋼材因輕質(zhì)高強(qiáng)、抗震性能優(yōu)越而成為現(xiàn)代橋梁的首選結(jié)構(gòu)形式。然而，鋼材在高溫下強(qiáng)度驟降，一旦遭遇火災(zāi)，極易在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生整體失穩(wěn)。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料憑借施工便捷、增重小、耐候性好等優(yōu)勢(shì)，已成為提升橋梁耐火極限的核心手段，并得以快速推廣。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)對(duì)防火涂料的特殊需求 

因需戶外長(zhǎng)期服役，要求涂層可抵御紫外線、雨水、鹽霧及汽車尾氣等多重侵蝕，耐候與耐濕熱循環(huán)性能要足夠優(yōu)秀。同時(shí)，橋梁要受車輛沖擊、風(fēng)載及地震作用，涂層必須具有高粘結(jié)強(qiáng)度與柔韌度，防止開(kāi)裂、空鼓和脫落。  此外，橋梁的異形構(gòu)件較多，因此對(duì)施工工藝要求極高。

在“交通強(qiáng)國(guó)”“城市更新”及“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)大跨徑鋼橋、市政鋼箱梁立交、跨海及跨江通道進(jìn)入集中建設(shè)期；存量橋梁的防火等級(jí)提升改造也在加速釋放需求，具備耐候與環(huán)保優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)涂料亦將加速走向國(guó)際市場(chǎng)。

預(yù)測(cè)，鋼結(jié)構(gòu)防火涂料會(huì)向“多功能、綠色化、智能化”方向升級(jí)。未來(lái)，圍繞超長(zhǎng)耐久、快速施工和全壽命周期管理的技術(shù)創(chuàng)新，將持續(xù)提升橋梁鋼結(jié)構(gòu)的安全韌性，為構(gòu)建更加安全、高效、綠色的現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施提供堅(jiān)實(shí)保障。

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